ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) в январе-октябре этого года перевезло 3 661 630 пассажиров — на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По словам коммерческого директора компании Джамиля Манизаде, около 90% дополнительного пассажиропотока обеспечили транзитные пассажиры, следующие через Баку.
Согласно обнародованным AZAL данным, за 10 месяцев общее число пассажиров выросло на 193 219 человек по сравнению с прошлым годом. За тот же период количество выполненных рейсов увеличилось на 8% и достигло 31 481 — это на 2 204 рейса больше показателя 2025 года.
Число транзитных пассажиров AZAL выросло на 23%, или на 172 925 человек, достигнув 924 078. Таким образом, доля транзитных пассажиров в общем объеме перевозок поднялась с 22% до 25% — то есть каждый четвертый пассажир, летящий AZAL, сейчас следует транзитом через Баку.
Джамиль Манизаде отметил, что за первые десять месяцев года транзитными рейсами через бакинский аэропорт ежедневно в среднем пользовались более 3 тысяч пассажиров. Это примерно на 570 человек больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Темпы роста на региональных направлениях
На ряде региональных маршрутов через бакинский аэропорт число транзитных пассажиров выросло в разы. На линии Дели-Тбилиси зафиксировано 12 851 пассажир — рост в 18,6 раза, а на направлении Кишинев-Дели перевезено 6 408 пассажиров, что означает рост в 9,6 раза. На маршруте Алматы-Джидда число пассажиров достигло 7 792 (рост на 341%), а на линии Дели-Тель-Авив этот показатель поднялся до 9 773 (рост на 176%).
В октябре рост продолжился еще на пяти основных маршрутах: на линии Дели-Тбилиси перевезено 1 404 пассажира (рост на 527%), на направлении Астана-Тбилиси — 1 270 пассажиров (рост на 290%), на маршруте Дели-Тель-Авив — 1 757 пассажиров (рост на 104%), на линии Кишинев-Дели — 1 015 пассажиров (рост на 915%), а на новом направлении Джидда-Шымкент перевезено 1 122 пассажира. Общий транзитный поток по этим пяти маршрутам в октябре достиг 6 568 человек, что более чем в четыре раза превышает показатель аналогичного месяца прошлого года — 1 510 человек.
Кроме того, в январе-октябре авиакомпания увеличила среднесуточное время налета по всему парку воздушных судов с 8,9 до 9,8 блок-часа. Без учета арендованных самолетов с экипажем, по воздушным судам типа Airbus этот показатель вырос с 9,3 до 11 часов.
