Azerbaycan Hava Yolları (AZAL), yılın Ocak-Ekim döneminde 3 milyon 661 bin 630 yolcu taşıdı; bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6 artış anlamına geliyor. Şirketin Ticari Direktörü Cemil Manizade’nin açıklamasına göre, ek yolcu akışının yaklaşık yüzde 90’ını Bakü üzerinden geçen transit yolcular oluşturdu.
Azerbaycan Hava Yolları’nın (AZAL) açıkladığı verilere göre, 10 aylık dönemde toplam yolcu sayısı bir önceki yıla kıyasla 193 bin 219 kişi arttı. Aynı dönemde gerçekleştirilen sefer sayısı da yüzde 8 yükselerek 31 bin 481’e ulaştı; bu rakam 2025 yılının aynı dönemindeki sefer sayısından 2 bin 204 fazla.
Transit yolcu sayısında yüzde 23’lük artışla 172 bin 925 kişilik büyüme kaydedildi ve bu kalem 924 bin 78 kişiye yükseldi. Böylece toplam taşımacılıkta transfer yolcuların payı yüzde 22’den yüzde 25’e çıktı; yani AZAL ile uçan her dört yolcudan biri şu anda Bakü üzerinden transit geçiyor.
Cemil Manizade, yılın ilk on ayında başkent havalimanından geçen transit seferlerle günde ortalama 3 binden fazla yolcunun seyahat ettiğini belirtti. Bu rakam, önceki yılın aynı dönemine göre yaklaşık 570 kişi daha yüksek.
Bölgesel hatlarda hızlı büyüme
Bakü Havalimanı üzerinden geçen bazı bölgesel rotalarda transit yolcu sayısı kat kat arttı. Yeni Delhi-Tiflis hattında 12 bin 851 yolcu kaydedildi; bu, 18,6 kat artışa denk geliyor. Kişinev-Yeni Delhi istikametinde ise 6 bin 408 yolcuyla 9,6 kat yükseliş görüldü. Almatı-Cidde hattında yolcu sayısı 7 bin 792’ye ulaştı (yüzde 341 artış), Yeni Delhi-Tel Aviv hattında ise bu rakam 9 bin 773’e çıktı (yüzde 176 artış).
Ekim ayında da beş ana rotada artış sürdü: Yeni Delhi-Tiflis hattında 1.404 yolcu (yüzde 527 artış), Astana-Tiflis istikametinde 1.270 yolcu (yüzde 290 artış), Yeni Delhi-Tel Aviv hattında 1.757 yolcu (yüzde 104 artış), Kişinev-Yeni Delhi hattında 1.015 yolcu (yüzde 915 artış) ve yeni açılan Cidde-Şımkent istikametinde 1.122 yolcu taşındı. Bu beş hatta ekim ayındaki toplam transit yolcu akışı 6 bin 568 kişiye ulaştı; bu rakam, geçen yılın aynı ayındaki 1.510 kişilik seviyenin dört katından fazla.
Ayrıca havayolu şirketi, Ocak-Ekim döneminde tüm uçak filosunda günlük ortalama uçuş süresini 8,9 blok saatten 9,8 blok saate yükseltti. Kiralanan uçaklar (mürettebatlı) hariç tutulduğunda, Airbus tipi uçaklarda bu rakam 9,3 saatten 11 saate çıktı.
