Издание Tehran Times сообщает, что Высший совет национальной безопасности Ирана утвердил соглашение с Россией о строительстве железной дороги Решт-Астара. По данным газеты, это должно ускорить реализацию проекта, ключевого для завершения транспортного коридора «Север-Юг».
Как сообщает Tehran Times, заместитель министра дорог и городского строительства Ирана Хушанг Базванд заявил агентству Tasnim, что соглашение по железной дороге Решт-Астара требовало одобрения либо парламента страны, либо Высшего совета национальной безопасности Ирана. По его словам, российская сторона изначально, ссылаясь на собственные внутренние нормы, ожидала утверждения со стороны иранского парламента, однако по итогам дальнейших переговоров эту функцию на прошлой неделе взял на себя Высший совет национальной безопасности.
По словам Базванда, решение совета позволит значительно ускорить темпы работ. Как пишет издание, последний оставшийся участок маршрута протяжённостью 37 километров в прошлую среду был официально передан российской компании-подрядчику. Таким образом, вся линия протяжённостью 162 километра теперь полностью находится в распоряжении подрядчика для проведения геодезических измерений, инженерных изысканий и оценки местности.
Значение для коридора «Север-Юг»
Издание подчёркивает, что линия Решт-Астара считается недостающим звеном международного транспортного коридора «Север-Юг». Эта масштабная мультимодальная транспортная система призвана связать Россию и другие государства севера Евразии с рынками юга через территорию Ирана.
По данным Tehran Times, запуск линии укрепит региональные связи, упростит грузоперевозки, снизит транспортные издержки и увеличит товарооборот между Ираном и Россией, а также другими странами, расположенными вдоль коридора. Базванд назвал эту инициативу частью более широкого международного сотрудничества, направленного на развитие транспортных сетей как в самом Иране, так и в регионе в целом.
